Lambretta, che passione! La Lambretta, iconica e leggendaria, è molto più di un semplice scooter: rappresenta un simbolo di stile e innovazione che ha segnato diverse generazioni. Nata in Italia nel secondo dopoguerra, questo intramontabile mezzo di trasporto ha saputo conquistare cuori e strade in tutto il mondo.
Scopri l'affascinante storia, le caratteristiche uniche e l'evoluzione di questo scooter che continua a ispirare appassionati e collezionisti.
E se sei un amante della Lambretta, non dimenticare di garantirle la cura e la qualità che si merita acquistando ricambi Lambretta compatibili garantiti!
Approfondisci con noi la passione e la cultura che ruotano attorno alla Lambretta.
Indice
Storia della Lambretta
I modelli storici e attuali della Lambretta
Che motore monta la Lambretta
Quanto vale una Lambretta
Ricambi Lambretta: scegliere i migliori
Storia della Lambretta
La Lambretta è uno dei simboli più iconici della storia dei trasporti italiani. La sua storia è strettamente legata alla ricostruzione post-bellica dell'Italia e al boom economico degli anni '50 e '60.
Lo scooter Lambretta venne prodotto dall'azienda italiana Innocenti fondata da Ferdinando Innocenti nel 1922 a Milano.
Inizialmente, l'azienda era specializzata nella produzione di tubi d'acciaio e componenti meccanici. Durante la Seconda Guerra Mondiale, gli impianti della Innocenti furono gravemente danneggiati dai bombardamenti; alla fine del conflitto, Ferdinando Innocenti decise di diversificare la produzione e puntare su un mezzo di trasporto economico e accessibile per contribuire alla ricostruzione dell'Italia.
La prima Lambretta Innocenti fu progettata da Pier Luigi Torre e Cesare Pallavicino, ingegneri aeronautici, e fu lanciata nel 1947. Il nome Lambretta deriva dal fiume Lambro, che scorreva vicino agli stabilimenti Innocenti.
Il primo modello, conosciuto come Lambretta M (o A Model), era un veicolo semplice, robusto e facile da manovrare. Aveva un motore monocilindrico a due tempi, una trasmissione a catena e un design essenziale, che rifletteva l'esigenza di praticità e convenienza dell'epoca.
Successo ed evoluzione
- Anni '50 e '60: la Lambretta divenne rapidamente popolare non solo in Italia, ma a livello internazionale. Grazie alla sua affidabilità e al costo contenuto, rappresentava un'opzione ideale per i pendolari e le famiglie.
- Modelli iconici: tra i modelli più noti ci sono la Lambretta LD, la TV, la SX e la Li. Questi modelli presentavano migliorie continue in termini di prestazioni, comfort e design. La Lambretta Li 150, in particolare, divenne un'icona degli anni '60, associata alla cultura giovanile e ai movimenti come i Mods nel Regno Unito.
Declino e chiusura
- Anni '70: negli anni '70 la Lambretta iniziò a perdere terreno a causa della crescente concorrenza da parte di altri scooter e motocicli, come la Vespa della Piaggio. Inoltre, la crescente diffusione delle automobili contribuì a ridurre la domanda di scooter.
- Fine della produzione: nel 1971 la produzione della Lambretta in Italia cessò. Tuttavia la licenza di produzione fu venduta a diverse aziende in tutto il mondo, permettendo alla Lambretta di continuare a essere prodotta in India, Argentina, Spagna e altri paesi.
Rinascita e collezionismo
- Revival: negli ultimi decenni, la Lambretta ha conosciuto una sorta di revival grazie all'interesse di collezionisti e appassionati. Sono stati organizzati raduni, club ed eventi dedicati alla Lambretta che ne celebrano il design e la storia.
- Produzione moderna: in tempi recenti sono stati avanzati tentativi di rilanciare il marchio Lambretta con nuovi modelli che combinano il design classico con tecnologie moderne.
La Lambretta rimane un simbolo di un'epoca e rappresenta un pezzo significativo della storia industriale e culturale italiana.
I modelli storici e attuali della Lambretta
La Lambretta ha prodotto diversi modelli storici che hanno segnato le varie epoche della sua produzione.
Ecco una panoramica dei modelli di Lambretta scooter più significativi:
Anni '40 e '50
- Lambretta M (A Model) - 1947
Il primo modello prodotto, noto anche come "A Model". Semplice e robusto, aveva un motore monocilindrico a due tempi da 125 cc. Caratteristiche: trasmissione a catena, avviamento a pedale, design minimalista.
Evoluzione del modello A, con alcune migliorie tecniche. Caratteristiche: trasmissione a ingranaggi, telaio migliorato, sospensioni anteriori ottimizzate.
Primo modello con carrozzeria completamente carenata. Caratteristiche: motore da 125 cc, raffreddamento ad aria, avviamento a pedale.
- Lambretta D e LD - 1951-1958
Modelli molto popolari, disponibili nelle versioni 125 cc e 150 cc. Caratteristiche: design migliorato, avviamento a pedale, carenatura parziale (D) o completa (LD), serbatoio carburante sotto il sedile.
Anni '60
- Lambretta Li Series I, II e III - 1958-1967
Serie di modelli molto popolari e diffusi, con motori da 125 cc, 150 cc e 175 cc. Caratteristiche: raffreddamento ad aria, trasmissione a 4 marce, design elegante e funzionale.
- Lambretta TV (Turismo Veloce) - 1957-1965
Modello di alta gamma, con motori da 175 cc e successivamente 200 cc. Caratteristiche: prestazioni superiori, trasmissione a 4 marce, design sportivo.
Serie successiva alla Li, disponibile nelle versioni 125 cc, 150 cc e 200 cc. Caratteristiche: design migliorato, prestazioni ottimizzate, rifiniture di alta qualità.
Anni '70
- Lambretta GP/DL - 1969-1971
Ultima serie prodotta in Italia, conosciuta anche come "Grand Prix" (GP) o "DL". Caratteristiche: design moderno e aggressivo, motori da 125 cc, 150 cc e 200 cc, trasmissione a 4 marce.
Produzione internazionale
- Lambretta J Series - Prodotte su licenza in vari paesi
Serie di modelli prodotti in India, Argentina e Spagna, tra gli altri. Caratteristiche: varie configurazioni di motore, design ispirato ai modelli italiani.
Modelli recenti
- Lambretta V-Special - 2017
Modello moderno che combina il design classico della Lambretta con tecnologie contemporanee. Caratteristiche: motori a quattro tempi, raffreddamento ad aria o liquido, frenata a disco, iniezione elettronica. Questi modelli rappresentano l'evoluzione tecnica e stilistica della Lambretta nel corso dei decenni, riflettendo le esigenze e i gusti delle diverse epoche. La Lambretta rimane un'icona del design italiano e un simbolo della mobilità urbana del dopoguerra.
Cerchi un rivenditore affidabile di ricambi Lambretta?
Che motore monta la Lambretta
La Lambretta ha utilizzato diversi tipi di motore nel corso della sua produzione, adattandosi alle esigenze di mercato e alle innovazioni tecnologiche.
Ecco una panoramica dei motori utilizzati nei vari modelli di Lambretta:
Motori monocilindrici a due tempi
Lambretta M (A Model) e B Model
- Cilindrata: 125 cc
- Caratteristiche: motore monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria, con trasmissione a catena.
Lambretta LD (1951-1958)
- Cilindrata: 125 cc e successivamente 150 cc
- Caratteristiche: motore monocilindrico a due tempi, con avviamento a pedale. Questo modello introdusse alcune migliorie come il sistema di trasmissione e l'avviamento più affidabile.
Lambretta Li (1958-1967)
- Cilindrata: 125 cc, 150 cc e 175 cc (versione Li Special)
- Caratteristiche: motore monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria, con trasmissione a 4 marce. Il modello Li 150 è uno dei più celebri e diffusi.
Lambretta TV (Turismo Veloce) (1957-1965)
- Cilindrata: 175 cc e successivamente 200 cc
- Caratteristiche: motore monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria, con trasmissione a 4 marce. Era un modello di prestazioni superiori, progettato per una guida più sportiva.
Lambretta SX (1966-1969)
- Cilindrata: 125 cc, 150 cc e 200 cc
- Caratteristiche: motore monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria, con trasmissione a 4 marce. Il modello SX 200 era particolarmente apprezzato per le sue prestazioni e il design.
Caratteristiche comuni dei motori
- Raffreddamento: tutti i motori erano raffreddati ad aria, una soluzione comune per gli scooter dell'epoca che garantiva semplicità e leggerezza.
- Lubrificazione: utilizzavano una miscela di benzina e olio (tipicamente 2% di olio) per la lubrificazione del motore, caratteristica tipica dei motori a due tempi.
- Accensione: i primi modelli avevano l'accensione a pedale, mentre i modelli successivi introducevano accensioni elettroniche più avanzate.
Motori moderni
Nelle recenti riedizioni dello scooter Lambretta vengono utilizzati motori più moderni, sia a due tempi che a quattro tempi, per conformarsi alle normative sulle emissioni e migliorare le prestazioni e l'affidabilità.
La combinazione di robustezza, semplicità e affidabilità dei motori della Lambretta ha contribuito al suo successo e alla sua longevità, rendendola un'icona nel mondo degli scooter.
Quanto vale una Lambretta
Il valore di una Lambretta può variare notevolmente in base a diversi fattori, tra cui il modello, l'anno di produzione, le condizioni generali, la rarità e l'originalità delle parti.
Di seguito sono riportati i principali fattori che influenzano il valore di una Lambretta e una stima dei prezzi medi per alcuni modelli storici.
Fattori che influenzano il valore
- Modello e anno di produzione: alcuni modelli sono più rari e desiderabili di altri, come la Lambretta TV 175 o la SX 200.
- Condizioni generali: le condizioni meccaniche e estetiche della Lambretta sono fondamentali. Un veicolo restaurato professionalmente avrà un valore più alto rispetto a uno da restaurare.
- Originalità: i modelli con parti originali e senza modifiche hanno un valore maggiore.
- Rarità: i modelli prodotti in numero limitato o con caratteristiche speciali possono avere un valore molto più alto.
- Documentazione e storia: la presenza di documenti originali, la storia di proprietà e la manutenzione documentata possono aumentare il valore.
Stima dei prezzi medi
Modelli Comuni
- Lambretta Li 125/150: tra i modelli più comuni, possono variare da circa 2.000 a 5.000 € a seconda delle condizioni.
- Lambretta Li 175:un po' più raro rispetto ai modelli 125 e 150, il prezzo può oscillare tra i 3.000 e i 6.000 €.
Modelli di fascia alta e rari
- Lambretta TV 175/200: questi modelli, particolarmente ricercati, possono raggiungere prezzi che vanno da 5.000 a 12.000 € a seconda delle condizioni e dell'originalità.
- Lambretta SX 200considerata una delle Lambrette più iconiche e rare, può avere un valore che varia tra i 6.000 e i 15.000 €..
Modelli speciali
- Lambretta LD: i modelli restaurati possono valere tra i 3.000 e i 7.000 €.
- Lambretta GP/DL 200: modelli di alta gamma prodotti negli ultimi anni di produzione italiana, possono avere un valore compreso tra i 5.000 e i 10.000 €.
Valutazione specifica
Per ottenere una valutazione accurata di una Lambretta Innocenti è consigliabile consultare esperti, club di appassionati o case d'asta specializzate in veicoli storici. Inoltre, controllare i mercati online e le vendite recenti può dare un'idea del valore corrente di mercato.
Mercati e vendite recenti
Il valore può variare anche a seconda del mercato geografico e delle tendenze attuali tra i collezionisti. Alcune Lambrette restaurate e in condizioni eccezionali sono state vendute anche a prezzi superiori a 20.000 €, specialmente nei mercati internazionali dove la domanda è alta.
In sintesi, il valore di una Lambretta dipende da molti fattori e può variare notevolmente. Per una stima precisa, è consigliabile consultare esperti o fonti affidabili nel settore dei veicoli d'epoca.
Ricambi Lambretta: scegliere i migliori
Acquistare ricambi compatibili di qualità per la tua Lambretta è una scelta fondamentale per diverse ragioni:
1. Mantenimento dell'originalità
- Autenticità: i ricambi compatibili di alta qualità sono spesso progettati per replicare fedelmente le caratteristiche dei pezzi originali. Questo permette di mantenere l'autenticità della tua Lambretta e di preservarne il valore storico.
- Estetica: i ricambi originali e i loro equivalenti di alta qualità spesso presentano finiture e dettagli estetici che contribuiscono a mantenere l'aspetto caratteristico del veicolo.
2. Durata e affidabilità
- Materiali di qualità: ricambi Lambretta compatibili di qualità sono realizzati con materiali resistenti all'usura e alle intemperie, garantendo una maggiore durata nel tempo rispetto a prodotti di qualità inferiore.
- Funzionamento ottimale: ricambi ben progettati e realizzati con precisione assicurano un funzionamento ottimale del motore e di tutti i componenti della Lambretta, riducendo il rischio di guasti e garantendo una guida sicura e piacevole.
3. Facilità di installazione
- Compatibilità: i ricambi Lambretta compatibili sono progettati per adattarsi perfettamente ai punti di fissaggio originali, semplificando l'installazione e riducendo i tempi di lavoro.
- Precisione: ricambi Lambretta realizzati con tolleranze precise garantiscono un allineamento perfetto delle parti, evitando problemi di montaggio e assicurando un funzionamento corretto.
4. Manutenzione e riparazione
- Disponibilità: i ricambi Lambretta compatibili sono generalmente disponibili in un'ampia gamma di modelli e per tutte le parti della Lambretta, facilitando la ricerca dei pezzi necessari per la manutenzione e la riparazione.
- Costo-efficacia: acquistare ricambi Lambretta compatibili di qualità è spesso più economico rispetto all'acquisto di pezzi originali, consentendo di risparmiare senza rinunciare alla qualità.
5. Valore nel tempo
- Apprezzamento: una Lambretta restaurata con ricambi di qualità ha un valore maggiore sul mercato e viene apprezzata dagli appassionati.
- Soddisfazione: possedere una Lambretta ben tenuta e funzionante ti darà una grande soddisfazione e ti permetterà di goderti appieno la tua passione per questo storico scooter.
Scegliere ricambi compatibili di qualità per la tua Lambretta è un investimento che ti permetterà di mantenere il tuo veicolo in ottime condizioni, preservandone il valore storico e garantendoti un'esperienza di guida piacevole e sicura.
Per il tuo amato scooter scegli solo ricambi Lambretta compatibili garantiti
Affidati a Mec Eur
